Planung
Gewicht und Achslasten bei Schwertransporten
Straßen und Brücken spüren nicht das Gesamtgewicht, sondern die Last je Achse. Deshalb verteilen Schwerlastfahrzeuge schwere Güter auf viele Achsen. Für die Planung brauchen wir das Gewicht des Guts und seinen Schwerpunkt – die Achslasten ergeben sich daraus.
Worauf es ankommt
- Gesamtgewicht
- Gut plus Fahrzeug – Grundlage für Genehmigung und Brückenprüfung.
- Achslasten
- Wie viel jede Achse trägt; abhängig von Fahrzeug und Lage des Schwerpunkts.
- Mehr Achsen
- Schwere Güter brauchen Fahrzeuge mit vielen Achsen oder Modulfahrzeuge.
- Brücken
- Tragfähigkeit von Bauwerken entscheidet über die Route.
Planungsfragen
Diese Punkte klären wir vor dem Angebot – je früher sie bekannt sind, desto genauer wird die Planung.
- Wie schwer ist jedes Teil?
- Ist das Gewicht gewogen oder berechnet?
- Wo liegt der Schwerpunkt?
- Gibt es Anbauteile, die separat reisen könnten?
- Ist das Gewicht inklusive Gestell?
Das brauchen wir von Ihnen
- Gewicht je Teil mit Einheit
- Schwerpunkt
- Gestell
- Anbauteile
Vorbereitung: Sie übergeben das Transportgut ladebereit mit bekannten Anschlagpunkten – Demontage, Montage und Fundamentarbeiten übernimmt Ihr Team oder Ihr Montagepartner.
Unsere Leistung für Sie
Das organisieren wir
- Machbarkeitsprüfung je Projekt mit Rückfragen zu fehlenden Werten
- Koordination von Genehmigungen, Begleitfahrzeugen, Streckenprüfung und Hebetechnik über Partner
- Angebot mit dem vereinbarten Umfang, sobald der Transport planbar ist
Gut zu wissen
Nennen Sie Gewicht je Teil und Schwerpunkt – damit verteilen wir die Last richtig und wählen das passende Fahrzeug.
So läuft es ab
- 01
Anfrage
Sie nennen Transportgut, Maße und Gewicht je Teil mit Einheit, grobe Strecke und Terminfenster – Unbekanntes markieren Sie.
- 02
Prüfung
Wir ermitteln mit Partnern die passende Fahrzeugkombination und die Achslasten.
- 03
Angebot
Nach Machbarkeitsprüfung erhalten Sie ein Angebot mit dem vereinbarten Umfang, einschließlich der Partnerleistungen.
- 04
Durchführung
Fahrzeug, Genehmigung und Strecke richten sich nach Gesamtgewicht und Achslasten.
Fragen und Antworten: Gewicht und Achslasten
Warum sind Achslasten wichtiger als das Gesamtgewicht?
Weil Straßen und Brücken die Last je Achse spüren. Viele Achsen verteilen ein schweres Gut auf mehr Fläche.
Muss ich die Achslasten selbst berechnen?
Nein. Wir brauchen Gewicht und Schwerpunkt des Guts; die Achslasten ermitteln wir mit Partnern.
Zählt das Gestell zum Gewicht?
Ja. Angeben sollten Sie das Gewicht im Transportzustand, also inklusive Gestell oder Sattel.
Anfrage
Anfrage zu diesem Thema: Gewicht und Achslasten
Drei Schritte. Was Sie noch nicht wissen, dürfen Sie offen lassen.
Angaben für die Planung
- Gewicht je Teil mit Einheit
- Schwerpunkt
- Gestell
- Anbauteile